2026-06-04T04:53:47Zhttps://recam.amb.cat/rest/oai/request

oai:recam.amb.cat:20.500.14439/47212026-04-23T23:45:45Zcom_20.500.14439_2794com_20.500.14439_113col_20.500.14439_4201

Els nous reptes de la mobilitat a la regió de Barcelona. Papers, 38 Institut d'Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona Institut d'Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona Mobilitat Regio Metropolitana de Barcelona ha volgut dedicar aquest volum a l'anàlisi de la mobilitat de l'àrea barcelonina a partir de diverses aproximacions. Així, els dos primers articles tracten la mobilitat des del punt de vista de la demanda. El primer d'ells, a càrrec de Joan Lopez, analitza les motivacions de la mobilitat de les persones i les seves conseqüències socials i territorials, mentre que el segon, de Francesc Robusté, se centra en les mercaderies i en la contraposició d'interessos dels diversos agents que intervenen en la seva distribució a les àrees urbanes. Tots dos articles, a més de descriure els fenòmens respectius, ofereixen propostes de tractament de les disfuncions i problemes que plantegen. Els tres articles següents, per la seva banda, tracten la mobilitat des del punt de vista de l'oferta. Les infrastructures i serveis de transport constitueixen les respostes als requeriments de mobilitat que plantegen ciutadans i mercaderies, si bé sovint, ja sigui de manera intencionada o no, no es corresponen exactament amb aquestes demandes. El primer d'aquests articles, de Robert Verges, dibuixa el marc general de les infrastructures viàries, ferroviàries i aèries de la regió metropolitana de Barcelona, tot destacant la importància de la coordinació entre els diversos miljans per optimitzar el nivell de servei. El segon treball d'aquest grup, a càrrec de Manel Larrosa, se centra en les infrastructures viàries, analitzant la seva dotació no únicament des de la perspectiva de la seva capacitat bruta, sinó tambe de l'articulació de les diverses xarxes viàries. L'article d'en Jordi Prat, per la seva banda, destaca el paper que el Pla Director d'Infrastructures 2001-2010 ha d'exercir com a resposta des de l'àmbit ferroviari a la demanda de transport al territori metropolità de Barcelona. Finalment, l'article de Juli Esteban, coordinador del volum, recull els elements aportats en els treballs anteriors per destacar la importància del planejament i l'ordenació del territori a l'hora de racionalitzar i ajustar la forma i el volum que adopten tant la mobilitat com les infrastructures de transport. 2003-03-01 journal 8488068719 https://hdl.handle.net/20.500.14439/4721 B 9351-2003 cat Papers; 38 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Àrea Metropolitana de Barcelona open access Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International