<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-06-04T04:53:51Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:recam.amb.cat:20.500.14439/4699" metadataPrefix="marc">https://recam.amb.cat/rest/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recam.amb.cat:20.500.14439/4699</identifier><datestamp>2026-04-23T08:53:55Z</datestamp><setSpec>com_20.500.14439_2794</setSpec><setSpec>com_20.500.14439_113</setSpec><setSpec>col_20.500.14439_4201</setSpec></header><metadata><record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
   <leader>00925njm 22002777a 4500</leader>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="042">
      <subfield code="a">dc</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="720">
      <subfield code="a">Institut d'Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona</subfield>
      <subfield code="e">author</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="260">
      <subfield code="c">1995-04-01</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="520">
      <subfield code="a">En conjunt es publiquen vuit articles, dividits en tres blocs. Els dos primers tenen un caire introductori: es tracta de sengles anàlisis sobre els condicionants territorials de la mobilitat, d'una banda, i sobre la seva organització infrastructural i institucional, d'una altra, obra respectivament del geògraf Oriol Nel·lo i de l'enginyer Manuel Villalante. El segon bloc està format per tres estudis sobre l'evolució de la mobilitat: el primer, de l'economista Joaquim Clusa, tracta la questió de la mobilitat obligada a partir de les dades padronals i censals; el segon i el tercer, signats respectivament per l'enginyer Jacint Soler i l'economista Josep M. Aragay, aborden l'estudi de la mobilitat no obligada tot basant-se en els resultats d'enquestes específiques. El tercer bloc de treballs el conformen diverses anàlisis sobre la forma com aquesta mobilitat és servida pels diferents modes de transport: així, l'ús del vehicle privat, la cobertura i gestió de la xarxa de transport públic i els desplaçaments a peu i en bicicleta són estudiats, respectivament, per Juli Garcia Ramon, Miguel Angel Dombriz i Ole Thorson, tots tres enginyers.</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind1="8" ind2=" " tag="024">
      <subfield code="a">8488068417</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind1="8" ind2=" " tag="024">
      <subfield code="a">https://hdl.handle.net/20.500.14439/4699</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind1="8" ind2=" " tag="024">
      <subfield code="a">B 33419-1995</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Mobilitat</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2="0" ind1="0" tag="245">
      <subfield code="a">Mobilitat urbana i modes de transport. Papers, 24</subfield>
   </datafield>
</record></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>